Раздел 17 ПДД РФ. Движение в жилых зонах
п 17.1 ПДД. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, при этом они не должны создавать на проезжей части необоснованные помехи для движения транспортных средств и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности.
п 17.2 ПДД. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т и автобусов вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.
п 17.3 ПДД. При выезде из жилой зоны водители и лица, использующие для передвижения средства индивидуальной мобильности, должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения.
п 17.4 ПДД. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
Комментарий к Разделу 17 Правил дорожного движения РФ
Бесплатная юридическая консультация по телефонам:
8 (499) 938-53-84 (Москва и МО)
8 (812) 467-95-33 (Санкт-Петербург и ЛО)
8 (800) 301-79-07 (Регионы РФ)
Движение в жилых зонах.
В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств *(113).
В Правилах термину "жилая зона" придан более широкий смысл, чем в градостроительной практике или обиходе. Это могут быть не только территории так называемых городских "спальных" районов, но и отдельные улицы (или участки улиц) в деловой и торговой части города, где необходимо обеспечить более благоприятные условия для пешеходов, не запрещая вообще движения транспортных средств.
На территориях, обозначенных знаками 5.21 и 5.22, как правило, преобладает движение пешеходов. В то же время движение транспортных средств носит эпизодический характер и осуществляется по проездам и улицам местного значения. Знак 5.21 действует по зональному принципу, то есть зона его действия ограничивается "отбойным" знаком 5.22 "Конец жилой зоны". Водитель в пределах "жилой зоны" во всех случаях обязан уступать дорогу пешеходам, движущимся по проезжей части, в том числе и вне пешеходных переходов.
В жилой зоне запрещаются сквозное движение, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест *(114).
В настоящем пункте изложены ограничения на режим движения и стоянки транспортных средств в пределах "жилой зоны". В ней запрещено сквозное движение, учебная езда, стоянка транспортных средств с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн вне специальной стояночной площадки.
Движение транспортного средства через "жилую зону" рассматривается как сквозное (транзитное) при наличии двух следующих условий:
- въезд в зону и выезд из нее осуществлялись через разные пункты доступа;
- водитель в пределах зоны не имел конечного или промежуточного пункта назначения, то есть не производил остановку, связанную с выходом из транспортного средства, посадкой или высадкой пассажира, погрузкой или разгрузкой.
Стояночные площадки для грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн, если в них есть потребность, должны быть обозначены дорожным знаком "Место стоянки" с дополнительной табличкой и (или) дорожной разметкой.
При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения (пункт 17.3. Правил).
"Жилая зона" имеет статус прилегающей к дороге территории по отношению к дороге или дорогам, ограничивающим "жилую зону" с одной или нескольких сторон (см. комментарии к термину "прилегающая территория" в пункте 1.2 ПДД). Поэтому, выезжая из "жилой зоны", водитель обязан пропустить как пешеходов, так и другие транспортные средства независимо от направления их движения.
Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории.
В отличие от "жилой зоны" дворовые территории не имеют сети улиц местного значения и проездов. Однако все вышеуказанные ограничения действуют и на таких территориях, хоть они и не обозначены знаками 5.21 и 5.22. Под дворовой территорией следует понимать пространство между жилыми зданиями или ограниченное по периметру зданиями. Внутри дворовых территорий, как правило, размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школе, детскому саду и т.п., находящимся на этой территории. Дворовые территории наиболее характерны при так называемой поквартальной городской застройке, получившей распространение во многих городах.
Напомним, что скорость движения как в жилых зонах, так и на дворовых территориях не должна превышать более 20 км/час (п. 10.2 ПДД РФ).
Новый комментарий и пояснения к Разделу 17 ПДД России
Раздел 17 ПДД России устанавливает правила и требования, регулирующие движение транспортных средств в жилых зонах. Это важный аспект для обеспечения безопасности и комфорта жителей этих районов.
Водители должны соблюдать особую осторожность и снижать скорость при въезде в жилую зону. Уступать дорогу пешеходам, включая детей, которые могут находиться на дороге или вблизи нее. Это помогает предотвратить возможные аварии и обеспечить безопасность пешеходов, особенно в жилых районах, где часто находятся дети и другие уязвимые группы.
Правила также устанавливают ограничения на скорость движения в жилых зонах. Водители должны соблюдать установленные ограничения скорости и быть готовыми к препятствиям на дороге. Это важно для предотвращения аварий и создания безопасной среды для жителей жилых районов.
Кроме того, правила раздела устанавливают требования к стоянке и парковке в жилых зонах. Водители должны соблюдать указанные места для стоянки и парковки, не создавать помех для других транспортных средств и не нарушать правила, касающиеся остановки и стоянки. Это способствует плавному движению и предотвращает создание опасных ситуаций в жилых районах.
В разделе 17 основное внимание уделяется безопасности и комфорту жителей. Водители обязаны соблюдать правила, уступать дорогу пешеходам, снижать скорость и не создавать помех на дороге. Это способствует созданию безопасной и спокойной атмосферы для всех участников дорожного движения в жилых районах.